Tarlós István interjúja elején kijelentette: „A kormány, a miniszterelnök úr segíteni fog az anyagi juttatásokat igénylő beruházásokban a munkám. A kérdés az az, hogy miben és mennyit fog tudni segíteni! Pontos számokban pedig akkor fogunk megállapodni, ha vége az őszi választásoknak, valamint ha készítünk majd egy pontos leltárt a Főváros anyagi állapotáról." Hozzátette: megfogják oldani a nehézségeket és, aki pedig a város ellen fog tevékenykedi (bármilyen módon) az nem számíthat kíméletre, bármelyik politikai oldalhoz is tartozik majd.


A metrót érintően elmondta, hogy nem kívánja leállítani a 4-es metró építését, a metró csakis önmagát tudná leállítani: „ennek két oka lehet, az egyik, hogy a főpolgármester úr nem mondott igazat a források meglétét illetően ,valamint, ha olyan perek maradnak a következő városvezetésre, amelyeket könnyen elveszíthet és súlyos többmilliárdos fizetési kötelezettséget is vonhat maga után."
A BKV-ügyét értően megjegyezte, hogy nem kívánja privatizálni a BKV-t. Egy szűk szervezetet, a Budapesti Közlekedési Központ létrehozását valósítaná meg, melynek feladata a piackutatás, organizáció, felügyelet, energiagazdálkodás területei lennének. A központban pedig olyan embereket szeretne látni, akik szakértelemben és tisztességben egyaránt rátermettek a feladatra. Elképzelése szerint, a buszközlekedést garantált szerződésekkel kiszervezhetővé lehetne tenni.


Arra a kérdésre, miszerint hogyan is szerveznék át a főváros és kerületek együttműködésének viszonyát és hatáskörét, Tarlós István a következőt válaszolta: „Egyszerűen ésszerűtlen és indokolhatatlan, hogy Budapesten 700 önkormányzati képviselő dolgozik. A kerületi polgármestereket a reformba mindenképpen bevonnám, hiszen nagy a felelősségük. A városrendezést pedig biztosan a fővárosra kellene bízni, hogy ne forgácsolódjanak szét a pénzek. A kerülteket pedig nem szüntetném meg." - válaszolta.

Forrás: fidesz.hu

Tarlós István hírportál

[matesz]