A Munkaadók és Gyáriparosok Országos Szövetségében (MGYOSZ) immár 5 éve tart a fórumfórumsorozat, melyen egy-egy terület csúcsvezetője tart előadást, alapvetően gazdasági témákban. Tarlós István főpolgármester elmondása szerint több okból is örömmel fogadta el a felkérést erre az előadásra, többek között azért, mert jól esik praktikus gondolkodású emberek között lenni.


Az egyik fő kérdés Tarlós István szerint az, hogy csőd, vagy fellendülés előtt áll-e Budapest? A fontos az, hogy mindenképpen meg kell találni az Origót, és a sajtót is megkérte, segítsen ebben.



A 4-es metró első szakaszának befejezése mellett 160 milliárd forintos beruházással a kötöttpályás közlekedés fejlesztésére kíván koncentrálni a főváros - mondta Tarlós István, Budapest főpolgármestere. A metróról szólva elmondta, több okból is elhibázottnak tartja a beruházást,de szeretné leszögezni, hogy nem állították le a 2.szakaszt, ugyanis el sem kezdődött még, és a városnak nincs is rá pénze. Az 1.szakaszt viszont mindenképpen szeretnék befejezni.

A Nemzeti Fejlesztési Ügynökség  is támogatja a villamos és trolibusz fejlesztéseket, amelyek együttes összege 160 milliárd forint. Tarlós István elmondta azt is, hogy az 1-es és a 3-as villamos összekötése mellett, az 1-es villamost át kell vezetni a Lágymányosi hídon.


A főpolgármester szerint egységes fővárosra van szükség, amely nem 23 polgármesterből, egy főpolgármesterből, 53 alpolgármesterből és 250 képviselőből áll. Budapestnek továbbá önálló adókivetési jogra van szüksége, hogy a jelenlegi helyi adók ügyében maga dönthessen - mondta a főpolgármester.



Forrás: fidesz.hu, MCOnet

-kt-