Tarlós István ugyanakkor leszögezte, hogy ez a szakasz is el fog készülni, a kérdés csupán annyi, hogy a munkálatoknak neki tudnak-e állni 2014 előtt vagy nem. A főpolgármester a Ma Reggelben az Alstom-szerződéssel kapcsolatban azt mondta, mindenképpen az egyezségre törekednek ugyanis "Budapestnek az kerülne nagyon sokba, ha nem sikerülne megegyezni az Alstommal." Elmondta, az elkészült szerelvényeknek szakhatósági engedélyt, úgynevezett vasúthatósági engedélyt kell kapniuk, ennek hiányában nem közlekedhetnek, ennek hiányában nem veszi át azokat a BKV. Mint fogalmazott, bár a metrókocsikat két év késéssel gyártották le, ha azokat a főváros nem veszi át, "az elég komoly eset". A 168 óra munkatársának kérdésére válaszolva elmondta: volt is, és van is diplomáciai segítség a háttérben, de remélik, hogy erre nem lesz szükség.

 

Tarlós István az m1 Ma reggel című műsorában 2010. december 20.

Tarlós István szerint a főváros kritikus helyzetének kezelésének egyik fő feltétele a BKV "bedőlésének" megakadályozása, ehhez pedig állami segítségre lesz szükség. A héten küldik meg a nemzetgazdasági miniszternek az elkészült reformtervet, amelyen hosszútávú megoldást jelenthet a közlekedési vállalt problémáinak megoldására.

 

Forrás: fidesz.hu

Tarlós István hírportál

[matesz]